Atunci când vremea rece rămâne doar o amintire, iar temperaturile nu mai scad sub 10 grade Celsius, schimbarea anvelopelor de iarnă cu cele de vară devine o operațiune necesară pentru siguranța și eficiența rulării.
Spre deosebire de sezonul
rece, când șoferii se grăbesc să schimbe anvelopele doar în momentul în care
prognoza anunță ninsori, trecerea la cele de vară se face într-un ritm mai
relaxat. Mulți conducători auto continuă să ruleze cu anvelopele de iarnă chiar
și la temperaturi ridicate, așteptând un moment oportun pentru a evita
aglomerația de la vulcanizări. Totuși, utilizarea anvelopelor de iarnă în
sezonul cald duce la o uzură accelerată și la un consum de carburant crescut,
ceea ce face ca schimbarea să fie esențială.
În funcție de locul unde
sunt depozitate anvelopele, există mai multe variante pentru efectuarea
schimbului. Dacă acestea sunt păstrate acasă, în garaj, șoferii pot alege fie
să le transporte la un service specializat, fie să le monteze singuri. Cea mai comodă
soluție rămâne însă depozitarea acestora într-un hotel de anvelope, unde pot fi
montate direct pe mașină, cu programare, fără griji legate de transport sau
condițiile de păstrare.
În cazul în care alegeți
să montați anvelopele pe cont propriu, este esențial să le verificați înainte
de utilizare. Asigurați-vă că nu prezintă tăieturi, fisuri sau corpuri străine
înfipte în calea de rulare. De asemenea, măsurați și ajustați presiunea în
conformitate cu specificațiile producătorului vehiculului. Presiunea corectă
contribuie atât la siguranța în trafic, cât și la o uzură uniformă a
anvelopelor.
O etapă importantă în
procesul de schimbare a anvelopelor este rotirea acestora pentru a preveni
uzura inegală. Este recomandat ca roțile să fie mutate conform unui plan
prestabilit, la fiecare 10.000 de kilometri sau la schimbarea sezonieră. O
metodă eficientă de rotație este modelul în X, în care roata stânga-față se
montează pe poziția dreapta-spate și viceversa, iar la următoarea schimbare,
roțile de pe față se mută direct pe spate, menținând pozițiile laterale. Acest
proces ajută la prelungirea duratei de viață a anvelopelor și menținerea unei
aderențe optime.
Un aspect adesea trecut
cu vederea este verificarea și ajustarea geometriei direcției. În timp,
loviturile cauzate de gropi și denivelări pot deregla unghiurile de fugă,
afectând stabilitatea vehiculului și accelerând uzura anvelopelor. O geometrie
incorectă poate duce la uzură neuniformă a cauciucurilor, la creșterea
consumului de carburant și la probleme în sistemul de direcție. Este indicat să
verificați și eventual să reglați alinierea roților la fiecare schimbare de
anvelope pentru a evita aceste inconveniente.
Indiferent dacă anvelopele sunt montate acasă sau într-un service auto, este obligatoriu să fie echilibrate corespunzător. Uzura firească sau factorii externi pot duce la dezechilibre ale roților, manifestate prin vibrații resimțite în volan sau în caroserie la anumite viteze. Dacă aceste simptome apar la nivelul volanului, cel mai probabil este vorba despre un dezechilibru la roțile din față. Dacă vibrațiile sunt resimțite mai mult în caroserie, atunci problema se poate afla la roțile din spate. Se recomandă verificarea echilibrării roților la fiecare schimb de anvelope sau la un interval de 5.000 de kilometri pentru a menține confortul și siguranța în timpul condusului.