Un proiect rutier strategic pentru conectivitatea și securitatea României a depășit ultima barieră birocratică. Ministerul Transporturilor a anunțat oficial respingerea contestațiilor pentru primele două loturi ale Drumului Expres care va asigura legătura de mare viteză cu punctul de frontieră Siret, deschizând calea pentru semnarea imediată a contractelor de proiectare și execuție.
Potrivit secretarului de stat Horațiu Cosma, noul sector rutier are o dublă valență, servind atât mobilității civile și comerciale, cât și mobilității militare pe flancul estic. Datorită acestei importanțe majore, finanțarea este asigurată prin programul european SAFE, un instrument financiar dedicat exclusiv proiectelor strategice de infrastructură și mobilitate militară.
În zilele următoare, autoritățile vor parafa documentele cu asocierea câștigătoare, formată din FAR FOUNDATION SRL, AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL și LINCOR TRANS SRL. Valoarea totală a celor două contracte se ridică la 3,72 miliarde de lei (fără TVA).
Datele tehnice ale celor 43 de kilometri de șosea de mare viteză
Proiectul este împărțit în două tronsoane care însumează aproximativ 43 de kilometri de drum expres, configurate astfel pentru o execuție rapidă:
- Lotul 1 (Suceava – Dărmănești): Are o lungime de 18,6 km și o valoare de 2,09 miliarde lei (fără TVA). Termenele prevăd 9 luni pentru etapa de proiectare și 24 de luni pentru execuția propriu-zisă a lucrărilor.
- Lotul 2 (Dărmănești – Bălcăuți): Acoperă 24,45 km, cu un cost estimat la 1,63 miliarde lei (fără TVA). Constructorul va avea la dispoziție 12 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție.
Lucrări de artă complexe și infrastructură de ultimă generație
Noul coridor rutier va impune construcția a nu mai puțin de 57 de poduri, pasaje și viaducte, demonstrând complexitatea tehnică a traseului. Conectivitatea cu rețeaua rutieră existentă va fi asigurată prin patru noduri rutiere de descărcare:
- Suceava Nord (intersecție cu DN29A)
- Suceava Vest (conexiune DN2 – DN2P)
- Rădăuți (intersecție DN2 – DN2H)
- Siret Sud (descărcare în DN2)
Pe lângă funcționalitatea de tranzit de mare viteză, drumul expres va fi dotat cu parcări moderne care vor include stații de încărcare pentru vehiculele electrice, aliniindu-se astfel la normele europene actuale de sustenabilitate.
